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16年冷鏈運(yùn)輸改裝 專注訂制購(gòu)車方案 量身打造專屬車型
銷售服務(wù)熱線：
400-9977-369
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16年冷鏈運(yùn)輸改裝 專注訂制購(gòu)車方案 量身打造專屬車型
尊敬的客戶：
感謝您選擇我們的車輛產(chǎn)品，您的信任是我們前行的*大動(dòng)力。為保障您用車無(wú)憂，我們鄭重作出以下售后服務(wù)承諾，以****的服務(wù)體系，解決您的后顧之憂，讓每一次出行都安心舒心。
一、服務(wù)范圍全 面覆蓋
我們的售后服務(wù)涵蓋車輛全生命周期保障：一是維修保養(yǎng)服務(wù)，包括常規(guī)保養(yǎng)、故障維修、零部件更換等核心項(xiàng)目，所有維修均采用原廠認(rèn)證零部件，確保車輛性能穩(wěn)定；二是技術(shù)咨詢服務(wù)，提供24小時(shí)在線咨詢通道，免費(fèi)售后服務(wù)熱線：400-9977-369，解答您在用車、保養(yǎng)、應(yīng)急處理等方面的疑問；三是應(yīng)急救援服務(wù)，針對(duì)道路故障、事故救援等突發(fā)情況，提供全天候響應(yīng)支持。按照快速響應(yīng)機(jī)制，我們將在15分鐘內(nèi)做出響應(yīng)（工作日），詳細(xì)記錄您的問題與車輛信息。對(duì)于一般性故障，將在1小時(shí)內(nèi)通過電話或在線方式提供解決方案；對(duì)于需要現(xiàn)場(chǎng)維修的故障，將依據(jù)您所在位置，安排*近的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在偏遠(yuǎn)地區(qū)或特殊情況將與您協(xié)商確定到達(dá)時(shí)間；四是增值服務(wù)，含車輛檢測(cè)、保養(yǎng)提醒、零部件質(zhì)保延伸等配套服務(wù)，全方位滿足您的用車需求。
二、服務(wù)時(shí)效精準(zhǔn)保障
我們堅(jiān)守“**響應(yīng)、及時(shí)解決”的服務(wù)原則：日常咨詢將在30分鐘內(nèi)給出**回復(fù)；預(yù)約保養(yǎng)可根據(jù)您的時(shí)間靈活安排，到店后優(yōu)先接待，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目90分鐘內(nèi)完成；應(yīng)急救援在接到需求后，市區(qū)范圍內(nèi)30分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，郊區(qū)及周邊區(qū)域1小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，偏遠(yuǎn)地區(qū)將明確告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，全程實(shí)時(shí)溝通救援進(jìn)度。
三、**保障值得信賴
我們的服務(wù)團(tuán)隊(duì)由經(jīng)過原廠系統(tǒng)培訓(xùn)的**技師組成，均持有相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證，具備豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)能力。所有維修保養(yǎng)流程嚴(yán)格遵循原廠標(biāo)準(zhǔn)，采用**檢測(cè)設(shè)備精準(zhǔn)定位問題，確保維修質(zhì)量。同時(shí)，我們承諾維修項(xiàng)目質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)同類問題，將免費(fèi)再次維修；零部件享受原廠質(zhì)保服務(wù)，質(zhì)保期內(nèi)非人為損壞的零部件，免費(fèi)更換并提供相應(yīng)工時(shí)保障。
四、客戶權(quán)益全程守護(hù)
我們堅(jiān)持透明化服務(wù)原則，維修前明確告知維修項(xiàng)目、費(fèi)用明細(xì)及預(yù)計(jì)工期，征得您同意后再開展服務(wù)；維修過程中如需增加項(xiàng)目或變更方案，**時(shí)間與您溝通確認(rèn)。同時(shí)，我們建立完善的客戶反饋機(jī)制，您對(duì)服務(wù)質(zhì)量有任何異議或建議，可通過官方客服熱線、線上平臺(tái)等渠道反饋，我們將在24小時(shí)內(nèi)受理，3個(gè)工作日內(nèi)給出解決方案并跟進(jìn)落實(shí)。
五、質(zhì)量保證承諾
公司銷售的汽車電子信息均與汽車產(chǎn)品公告、環(huán)保、CCC相一致，不存在不符合項(xiàng)。采用的底盤或整車汽車產(chǎn)品均是已取得生產(chǎn)準(zhǔn)入企業(yè)及國(guó)家有效的公告車型，且對(duì)于新能源汽車產(chǎn)品均通過了新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，符合新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。公司承諾對(duì)新能源汽車底盤或整車的主要關(guān)鍵零部件，如動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器等質(zhì)保期為5年或20萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)），其余零部件以隨車使用說(shuō)明書為準(zhǔn)。公司與底盤生產(chǎn)企業(yè)深度合作發(fā)展，共享底盤廠的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及自主在車輛銷售運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)，合理開發(fā)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。公司開發(fā)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)均設(shè)置有獨(dú)立的動(dòng)力電池檢測(cè)維修區(qū)域，落實(shí)防火分隔措施，加強(qiáng)消防安全管理。
公司建設(shè)有完備的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，依據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍，關(guān)鍵崗位的布置合理設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)控節(jié)點(diǎn)，積極提高在線檢測(cè)能力。產(chǎn)品下線時(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)要求開展路試抽檢，并重點(diǎn)開展整車絕緣、充放電、淋雨等測(cè)試，檢測(cè)數(shù)據(jù)保存16年。
六、備件提供及質(zhì)量保證期限
公司在車輛運(yùn)營(yíng)區(qū)域均設(shè)置有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)合作共同建立備件儲(chǔ)備制度，充分考慮消耗動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)供求實(shí)際情況，定期按照實(shí)際情況進(jìn)行必要修改，以保證備件儲(chǔ)備合理性。對(duì)于新能源關(guān)鍵零部件的備件，公司聯(lián)合底盤生產(chǎn)企業(yè)建立適當(dāng)?shù)氖酆髠浼?/p>
公司在工廠內(nèi)建立售后服務(wù)所需的備品備件管理，進(jìn)行一定的部件儲(chǔ)備，由售后服務(wù)人員統(tǒng)一管理、調(diào)配。
改裝部分三包期：自車輛交付之日起，上裝部分提供為期1年的質(zhì)保服務(wù)。在此期間，若上裝因制造工藝或零部件質(zhì)量問題出現(xiàn)故障，我們將免費(fèi)進(jìn)行維修或更換相關(guān)零部件。
底盤三包期：底盤由主機(jī)廠4S店負(fù)責(zé)質(zhì)保，具體質(zhì)保政策遵循主機(jī)廠相關(guān)規(guī)定。您可直接聯(lián)系當(dāng)?shù)刂鳈C(jī)廠4S店享受底盤質(zhì)保服務(wù)。
售后“三包”憑證：產(chǎn)品銷售合同、驗(yàn)收單和機(jī)動(dòng)車發(fā)票（或發(fā)票復(fù)印件）
七、售后保修內(nèi)容和范圍
在規(guī)定的售后“三包”期限內(nèi)，用戶未對(duì)購(gòu)買車輛進(jìn)行改裝、加裝、更換配件且按照《使用手冊(cè)》的規(guī)定進(jìn)行正確操作、使用及維護(hù)的前提下，經(jīng)特約服務(wù)站或售后工程師鑒定是由于產(chǎn)品質(zhì)量問題而出現(xiàn)的改裝部分故障或零部件損壞，由公司按“上裝三包期限”規(guī)定執(zhí)行，給予售后“三包”免費(fèi)維修服務(wù)，其損壞零部件由售后服務(wù)站退回公司留存?zhèn)洳椤?/p>
質(zhì)保期內(nèi)的電池組及配套控制系統(tǒng)由底盤服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供技術(shù)維護(hù)并保修，質(zhì)保期后的電池使用由用戶與底盤雙方另行協(xié)商。用戶在保質(zhì)期后如需更換新電池，公司可為用戶聯(lián)系底盤生產(chǎn)企業(yè)或合作的動(dòng)力電池回收企業(yè)回收電池。
質(zhì)保期內(nèi)，如發(fā)生雙方共同確認(rèn)的較嚴(yán)重的質(zhì)量問題，則質(zhì)保期中斷，該問題消除后，質(zhì)保期順延。
質(zhì)保期后，電池組及其配套控制系統(tǒng)出現(xiàn)了質(zhì)量問題或零部件損壞，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)仍應(yīng)承擔(dān)維修、更換責(zé)任，用戶應(yīng)向服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)支付維修、更換所需的相關(guān)費(fèi)用。
對(duì)電池組及其配套控制系統(tǒng)的定期監(jiān)測(cè)，在質(zhì)保期內(nèi)新能源監(jiān)測(cè)平臺(tái)發(fā)現(xiàn)有3級(jí)故障報(bào)警的車輛，售后工程師及時(shí)通知終端用戶采取措施消除安全隱患并將處理結(jié)果在1日內(nèi)反饋地方和國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)。對(duì)1日內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)多次3級(jí)故障報(bào)警的車輛，安排開展安全檢查，公司或特約服務(wù)站點(diǎn)在接到用戶通知后應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)免費(fèi)派人到現(xiàn)場(chǎng)維修，及時(shí)修復(fù)故障。
新能源汽車底盤售后服務(wù)，參照《底盤保養(yǎng)手冊(cè)》執(zhí)行，公司將協(xié)助用戶在純電動(dòng)車底盤廠家指定的特約維修站進(jìn)行底盤的維修保養(yǎng)，使用戶得到良好的服務(wù)。
售后保修原則：以維修為主，不能修的更換零部件或總成。
八、免責(zé)條款和范圍
1.保修憑證上車輛型號(hào)、電機(jī)型號(hào)、底盤號(hào)與實(shí)物不相符或涂改者，不予三包維修。
2.擅自對(duì)公司產(chǎn)品進(jìn)行改裝、加裝、更換產(chǎn)品零部件，如添加彈簧片數(shù)、更換加厚的鋼板彈簧、用電設(shè)備、結(jié)構(gòu)件，或更換液壓件等不予三包維修。
3.未按《使用手冊(cè)》的要求進(jìn)行使用、維護(hù)，或超范圍使用的。包括但不限于以下情況：
①不定期加注或更換潤(rùn)滑油、液壓油導(dǎo)致的零配件損壞；操作不當(dāng)致使車輛故障；或改變裝載介質(zhì)致使產(chǎn)品變形損壞等。不屬于保修范圍的產(chǎn)品發(fā)生故障不予保修，包括對(duì)零件的變更以及由此引起的車輛損壞或失效的，不予保修；
②車輛改裝部分出現(xiàn)故障不及時(shí)維修，強(qiáng)制使用引起的繼發(fā)性故障及損壞的零部件；未經(jīng)本公司同意，用戶自行拆卸、修理的零部件；
③任何自然災(zāi)害、火災(zāi)、撞車、偷盜所導(dǎo)致的損失以及由此引起的二次損傷，或任何由于煙塵、化學(xué)試劑、海水、海風(fēng)、鹽類或其他類似原因?qū)е碌膿p傷；
④正常使用帶來(lái)的產(chǎn)品正常磨損、失色、退化等。
九、售后質(zhì)量信息反饋
公司對(duì)售后產(chǎn)品運(yùn)行全過程質(zhì)量信息進(jìn)行管理。由售后服務(wù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后過程中發(fā)生的各類故障及質(zhì)量事故的記錄、收集并及時(shí)填報(bào)《質(zhì)量信息反饋表》傳遞到品質(zhì)部進(jìn)行處理并落實(shí)到相關(guān)責(zé)任部門，由售后服務(wù)人員將質(zhì)量信息的回復(fù)傳遞給顧客，并跟蹤市場(chǎng)的使用情況向公司輸入。品質(zhì)部負(fù)責(zé)售后質(zhì)量信息，包括零部件缺陷，設(shè)計(jì)缺陷，裝配問題以及車輛使用故障現(xiàn)象、維修診斷過程及故障原因等，客戶投訴，其他渠道獲得的故障信息進(jìn)行匯總及數(shù)據(jù)分析，形成《質(zhì)量信息反饋表》并形成外部質(zhì)量問題數(shù)據(jù)庫(kù)，向公司相關(guān)部門、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并根據(jù)售后產(chǎn)品質(zhì)量信息統(tǒng)計(jì)情況，制定產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)措施及質(zhì)量提升計(jì)劃，組織實(shí)施并監(jiān)督改進(jìn)、優(yōu)化產(chǎn)品，保障產(chǎn)品質(zhì)量。
對(duì)新能源汽車維修過程中出現(xiàn)的批量產(chǎn)品故障或安全隱患的問題，公司將底盤涉及的質(zhì)量問題反饋至合作的底盤生產(chǎn)企業(yè)，協(xié)助其制定合理處理方案。經(jīng)合作的底盤生產(chǎn)企業(yè)判斷為產(chǎn)品設(shè)計(jì)問題的，按照國(guó)家《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行召回。
車輛交付后的2周內(nèi)，售后服務(wù)人員將進(jìn)行**回訪，了解車輛使用情況與您的滿意度，及時(shí)解答使用過程中遇到的問題。此后，將按一定時(shí)間間隔定期回訪，持續(xù)關(guān)注您的房車使用體驗(yàn)。
十、動(dòng)力電池回收規(guī)定
在市場(chǎng)回收利用過程中，我公司承擔(dān)電池回收工作的主導(dǎo)責(zé)任。公司電池回收方式主要是與具備電池回收資格的企業(yè)簽訂合作協(xié)議，集中批次通知電池回收企業(yè)收回處理公司產(chǎn)品淘汰的廢舊動(dòng)力電池，以保證動(dòng)力電池的可循環(huán)，梯次利用。
同時(shí)，根據(jù)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2021〕114號(hào)）要求，公司向社會(huì)公開新能源汽車采用的動(dòng)力蓄電池維修和更換等技術(shù)信息，公開與公司合作的電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息以及回收步驟，為用戶提供方便、快捷的回收服務(wù)建立了完善的動(dòng)力蓄電池回收渠道。
十一、索賠處理流程
售后工程師組織相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)審鎖定故障及安全事故原因，判定責(zé)任方，**時(shí)間解決客戶損失。如問題原因由供應(yīng)商質(zhì)量問題導(dǎo)致，追究供應(yīng)商責(zé)任，并責(zé)成供應(yīng)商對(duì)所有涉及車輛進(jìn)行更換維修，保證產(chǎn)品質(zhì)量，承擔(dān)客戶損失。并對(duì)此類故障提供分析報(bào)告，橫縱向展開排查同批次或同類型產(chǎn)品質(zhì)量，確保出廠零部件滿足車輛適用要求。
十二、在產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面出現(xiàn)嚴(yán)重問題時(shí)的應(yīng)對(duì)措施
公司成立了關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保方面出現(xiàn)嚴(yán)重問題時(shí)，依據(jù)《新能源汽車安全事故控制程序》**處理問題；
新能源產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面出現(xiàn)嚴(yán)重問題時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)處理組**時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，配合底盤服務(wù)站人員處理問題；
技術(shù)處理組12小時(shí)內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助底盤服務(wù)站人員進(jìn)行事故鑒定取證，如需第三方機(jī)構(gòu)鑒定，現(xiàn)場(chǎng)搶救組需維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)等待機(jī)構(gòu)達(dá)到；
危機(jī)處理組負(fù)責(zé)對(duì)公眾發(fā)布事故真實(shí)，詳情信息，解決客戶擔(dān)憂，及企業(yè)對(duì)此的應(yīng)對(duì)解決方案向社會(huì)公開，做到質(zhì)量**、誠(chéng)實(shí)守信、精益求精、引領(lǐng)潮流、保證客戶的知情權(quán)。
十三、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)管理
車輛售后分兩部分，一上裝部分，客戶報(bào)修由公司派客服工程師上門維修，二底盤車部分參照底盤車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)維修。
十四、公司聯(lián)系方式
公司地址：河南省新鄉(xiāng)市開發(fā)區(qū)柳青路110號(hào)
公司官網(wǎng)：http://www.gzdaiyun.com.cn
24小時(shí)服務(wù)熱線：400-9977-369
十五、產(chǎn)品安全保障機(jī)制說(shuō)明
公司建立了TN-CCC/QP-9-02《新能源汽車企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)控制程序》規(guī)范新能源汽車企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)）管理工作，保證企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)安全管理策略及管理的法規(guī)持續(xù)符合性，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的完整性，有效性和真實(shí)性，保證企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的安全運(yùn)行，本公司特制定本控制程序?qū)Ω鞑块T職責(zé)和權(quán)限進(jìn)行分工，規(guī)定工作流程，提高企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)作效能，保證監(jiān)控平臺(tái)的正常運(yùn)行，確保數(shù)據(jù)安全。
公司所生產(chǎn)產(chǎn)品均在已取得生產(chǎn)準(zhǔn)入企業(yè)及國(guó)家有效的公告車型基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝而成，依據(jù)TN-CCC/QP-9-02《新能源汽車企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)控制程序》要求，車輛通過安裝在汽車上的T-BOX通過汽車Can總線采集汽車各種工況數(shù)據(jù)，包括公共平臺(tái)需要的參數(shù)，通過軟件加工處理后，利用5G移動(dòng)通信數(shù)據(jù)通道（電信、移動(dòng)、聯(lián)通）將采集的數(shù)據(jù)上傳到企業(yè)平臺(tái)（租賃第三方平臺(tái)），同時(shí)將數(shù)據(jù)同步推送至公共平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)即時(shí)在線監(jiān)控、安全預(yù)警、實(shí)時(shí)報(bào)警，通過存儲(chǔ)的車輛歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行各項(xiàng)**性分析，并實(shí)施車輛信息安全監(jiān)控以及保證全過程的平臺(tái)數(shù)據(jù)信息安全。
對(duì)于監(jiān)控平臺(tái)使用方面，公司規(guī)定了各部門分工及職責(zé)，各部門職責(zé)如下：
品質(zhì)部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)車輛相關(guān)終端信息以及車輛信息的收集，包括車輛的產(chǎn)品型號(hào)、VIN、驅(qū)動(dòng)電機(jī)編號(hào)、終端編號(hào)、ICCID、下線日期、底盤型號(hào)等；負(fù)責(zé)將生產(chǎn)車輛的信息添加到企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)；負(fù)責(zé)將車輛上電，校核生產(chǎn)下線車輛數(shù)據(jù)是否能正常上傳企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)且實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控；負(fù)責(zé)文件執(zhí)行情況的監(jiān)督、檢查、考核；負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)與信息安全工作的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及管理辦法等；負(fù)責(zé)公司的企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)與信息安全工作；負(fù)責(zé)建立健全公司企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理制度體系；負(fù)責(zé)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開展企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)安全防護(hù)評(píng)估和信息安全等級(jí)測(cè)評(píng)工作，對(duì)未達(dá)到要求的及時(shí)組織進(jìn)行整改；負(fù)責(zé)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開展企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，建立健全信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的自評(píng)估和檢查評(píng)估制度，完善信息安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制；負(fù)責(zé)按照網(wǎng)絡(luò)與信息安全通報(bào)制度的規(guī)定，建立健全公司信息通報(bào)機(jī)制，開展信息安全通報(bào)預(yù)警工作，及時(shí)向國(guó)家平臺(tái)或其派出機(jī)構(gòu)報(bào)告有關(guān)情況；負(fù)責(zé)按照新能源汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與信息安全應(yīng)急預(yù)案，制定或修訂公司網(wǎng)絡(luò)與信息安全應(yīng)急預(yù)案，定期開展應(yīng)急演練；負(fù)責(zé)建立企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)與信息安全資金保障制度，有效保障企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)信息系統(tǒng)安全建設(shè)、運(yùn)維、檢查、等級(jí)測(cè)評(píng)和安全評(píng)估、應(yīng)急及其它信息安全資金。
營(yíng)銷部：負(fù)責(zé)在企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)上將售賣車輛轉(zhuǎn)移到對(duì)應(yīng)客戶組別及完善車輛上牌、客戶使用等相關(guān)信息；負(fù)責(zé)24h值班監(jiān)控企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)，落實(shí)24h全天值班制度，設(shè)置故障處理緊急聯(lián)系人；負(fù)責(zé)處理企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)報(bào)警、預(yù)警等客戶故障反饋信息、排查故障信息、完全隱患。
采購(gòu)部：負(fù)責(zé)要求平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商持續(xù)保證企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)滿足GB/T32960《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定；負(fù)責(zé)與平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商簽訂企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的物理管理、網(wǎng)絡(luò)管理、主機(jī)管理、應(yīng)用管理、數(shù)據(jù)管理等后臺(tái)維護(hù)營(yíng)運(yùn)責(zé)任，企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)安全保護(hù)策略以及簽訂《保密協(xié)議》，確保企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)安全性，保密性，完整性。
公司建立企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，按照與新能源汽車產(chǎn)品用戶的協(xié)議，對(duì)已銷售的全部新能源汽車產(chǎn)品的運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。公司明確規(guī)定在使用和維護(hù)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)安全運(yùn)營(yíng)時(shí)保證公司及工作人員滿足妥善保管新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)和信息管理的要求。嚴(yán)格保守客戶新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行數(shù)據(jù)，任何人不得泄露、篡改、毀損、出售或者非法向他人提供，不得監(jiān)控與產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)無(wú)關(guān)的信息。企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)使用工作人員與公司簽訂《保密協(xié)議》和《自律誠(chéng)信承諾書》，若有因工作人員問題導(dǎo)致的客戶數(shù)據(jù)泄露，給客戶帶來(lái)直接影響或財(cái)產(chǎn)損失的，公司保留追究工作人員法律責(zé)任的權(quán)利。
企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)由安裝在汽車上的T-BOX通過汽車Can總線采集汽車各種工況數(shù)據(jù)，通過協(xié)議加密處理后，利用2G/4G移動(dòng)通信數(shù)據(jù)通道（電信、移動(dòng)、聯(lián)通）將采集的數(shù)據(jù)上傳到互聯(lián)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)接收服務(wù)器進(jìn)行解析和存儲(chǔ)。同時(shí)將數(shù)據(jù)同步推送到客戶端及地方監(jiān)控平臺(tái)、國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)即時(shí)的在線監(jiān)控、安全預(yù)警、實(shí)時(shí)報(bào)警等功能，通過存儲(chǔ)的車輛歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行各項(xiàng)**性分析和新能源汽車的全生命周期管理。
公司品質(zhì)部設(shè)置**技術(shù)人員依據(jù)GB/T32960《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》及公司自定義的平臺(tái)要求與平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商團(tuán)隊(duì)一同維護(hù)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，并對(duì)車輛相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行上傳及實(shí)時(shí)監(jiān)控，品質(zhì)部負(fù)責(zé)對(duì)平臺(tái)的日常管理工作，包括：監(jiān)控平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)通訊，車輛數(shù)據(jù)功能異常排查，數(shù)據(jù)上傳國(guó)家平臺(tái)的信息對(duì)接。車輛的安全監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接入由品質(zhì)部負(fù)責(zé)，平臺(tái)車輛數(shù)據(jù)的日常管理由營(yíng)銷部售后服務(wù)人員負(fù)責(zé)。
公司與用戶簽訂保密協(xié)議，為銷售車輛安裝車載終端與用戶簽訂保密協(xié)議，為銷售車輛安裝車載終端，通過企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)整車及動(dòng)力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和管理，并上傳至國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)安全監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)。
監(jiān)控平臺(tái)管理主要包含以下內(nèi)容：
監(jiān)控車輛添加：品質(zhì)部在車輛生產(chǎn)過程中依據(jù)《隨車檢驗(yàn)卡》收集車輛零部件追溯信息，保證車輛零部件信息追溯齊全；在車輛檢驗(yàn)合格入庫(kù)后品質(zhì)部依據(jù)《新能源汽車企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)操作說(shuō)明書》，以VIN為單位將車輛信息添加在企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)上進(jìn)行監(jiān)控。車輛添加到企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)后，將車輛上電等待1分鐘后查看監(jiān)控平臺(tái)車輛是否上線，正常顯示車輛數(shù)據(jù)。（車輛維護(hù)的信息包括：車輛VIN、終端編號(hào)、ICCID、驅(qū)動(dòng)電機(jī)號(hào)、車輛下線日期、生產(chǎn)廠家等）。
監(jiān)控車輛管理：依據(jù)市場(chǎng)車輛售賣情況，營(yíng)銷部統(tǒng)計(jì)銷售車輛信息，包括：行駛證信息、客戶信息等，售后工程師依據(jù)銷售信息在企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)完善車輛信息（客戶信息、車牌等），并將銷售車輛轉(zhuǎn)移到對(duì)應(yīng)客戶組別下，實(shí)現(xiàn)分門別類的針對(duì)式管理。
營(yíng)銷部安排人員24h值班管理企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，設(shè)置故障處理緊急聯(lián)系人。對(duì)出現(xiàn)3級(jí)故障報(bào)警的車輛，及時(shí)通知用戶或服務(wù)站采取措施消除安全隱患，并將處理結(jié)果在1日內(nèi)反饋地方和國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)。對(duì)1日內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)多次3級(jí)故障報(bào)警的車輛，應(yīng)安排開展安全檢查，并將處理結(jié)果于5日內(nèi)反饋地方和國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)。公司產(chǎn)品報(bào)警等級(jí)根據(jù)底盤廠設(shè)置的報(bào)警閾值，邏輯而定，符合GB/T32960要求。
營(yíng)銷部對(duì)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)與信息安全工作執(zhí)行情況每周向公司相關(guān)人員匯報(bào)。對(duì)發(fā)生的三級(jí)故障立刻響應(yīng)，聯(lián)合底盤生產(chǎn)企業(yè)一同排除車輛故障。（數(shù)據(jù)頻率：車輛正常運(yùn)行中數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間間隔不大于30s，而一旦故障觸發(fā)后時(shí)間間隔為1s。）
開展常規(guī)化的企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)控。公司按照監(jiān)控平臺(tái)與新能源汽車產(chǎn)品用戶的協(xié)議，對(duì)已銷售的新能源汽車產(chǎn)品的運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并按照GB/T32960的要求上傳監(jiān)控61項(xiàng)數(shù)據(jù)，公司確保上傳數(shù)據(jù)的及時(shí)性、真實(shí)性和有效性。對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)公司保證不會(huì)違法違規(guī)使用，并制定相關(guān)制度約定數(shù)據(jù)的安全性，合規(guī)合法使用。
GB/T32960要求上傳監(jiān)控61項(xiàng)數(shù)據(jù)：1）整車數(shù)據(jù)：包括車輛運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行模式、車速、累計(jì)里程、總電壓、總電流、絕緣、SOC、DCDC狀態(tài)等，且可以根據(jù)自己的需要選擇是否添加油門踏板信息和制動(dòng)踏板信息；2）電機(jī)數(shù)據(jù)：包括電機(jī)總成信息、狀態(tài)、電機(jī)溫度、Inverter溫度、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、電壓、電流等；3）燃料電池?cái)?shù)據(jù)（若有）：包括電壓、電流、燃料消耗率、溫度、氫氣濃度、氫氣壓力等；4）發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)（若有）：包括狀態(tài)、轉(zhuǎn)速、燃料消耗率等；5）車輛位置數(shù)據(jù)：包括狀態(tài)、經(jīng)度、緯度；6）極值數(shù)據(jù)：包括動(dòng)力電池*高*低單體電壓及編號(hào)、動(dòng)力電池*高*低溫度及編號(hào)等；7）報(bào)警數(shù)據(jù)：包括報(bào)警等級(jí)、各部件的故障總數(shù)和故障代碼等；8）可充電儲(chǔ)能裝置電壓數(shù)據(jù)（非強(qiáng)制）：包括模塊數(shù)量、單體數(shù)量、單體電壓值等；9）可充電儲(chǔ)能裝置溫度數(shù)據(jù)（非強(qiáng)制）：包括溫度探測(cè)點(diǎn)數(shù)量和溫度值。
公司對(duì)監(jiān)控平臺(tái)上車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘，梳理具有規(guī)律性、普遍性的安全問題并及時(shí)采取改進(jìn)措施，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品在不同場(chǎng)景下的安全性能。公司推動(dòng)營(yíng)銷部和品質(zhì)部聯(lián)合平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商積極研究應(yīng)用先進(jìn)安全預(yù)警方法，不斷提升新能源汽車安全預(yù)警能力。
公司要求售后服務(wù)人員加強(qiáng)車輛運(yùn)行安全狀態(tài)隱患排查，及時(shí)跟蹤和確認(rèn)長(zhǎng)時(shí)間離線車輛的安全狀態(tài)，妥善處理大面積聚集停放、頻繁報(bào)警等存在安全隱患的車輛。將這一類車輛進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，由售后服務(wù)人員與客戶確認(rèn)，以現(xiàn)場(chǎng)排查的方式解決車輛的隱患，建立常備的隱患車輛排查機(jī)制。
在企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)安全性管理方面，公司與用戶簽訂保密協(xié)議，為銷售車輛安裝車載終端，通過企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)整車及動(dòng)力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和管理，并上傳至國(guó)家 安全監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)、地方安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)。
公司明確規(guī)定在使用和維護(hù)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的安全運(yùn)營(yíng)時(shí)保證本公司及本公司工作人員滿足妥善保管新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)和信息和管理要求，嚴(yán)格保守客戶新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行數(shù)據(jù)，任何人不得泄露、篡改、毀損、出售或者非法向他人提供，不得監(jiān)控與產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)無(wú)關(guān)的信息。企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)使用工作人員需與公司簽訂《保密協(xié)議》和《自律誠(chéng)信承諾書》，若有因工作人員問題導(dǎo)致的客戶數(shù)據(jù)泄露，給客戶帶來(lái)直接影響或財(cái)產(chǎn)損失的，公司保留追究工作人員法律責(zé)任的權(quán)利。
公司按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》（工信廳聯(lián)通裝〔2022〕10號(hào)）要求加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，依法落實(shí)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)、車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記、汽車產(chǎn)品安全漏洞管理等要求。對(duì)車輛網(wǎng)絡(luò)安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，采取有效措施防范網(wǎng)絡(luò)攻擊、入侵等危害網(wǎng)絡(luò)安全的行為。同時(shí)，公司切實(shí)履行數(shù)據(jù)安全保護(hù)義務(wù)，建立健全了全流程數(shù)據(jù)安全管理制度，采取相應(yīng)的技術(shù)措施和其他必要措施，保障數(shù)據(jù)安全。按照法律、行政法規(guī)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、使用、加工、傳輸、提供、公開等處理活動(dòng)，以及數(shù)據(jù)出境安全管理。公司按照《中華人民共和國(guó)個(gè)人信息保護(hù) 法》以及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定處理個(gè)人信息，制定內(nèi)部管理和操作規(guī)程，對(duì)個(gè)人信息實(shí)行分類管理，并采取相應(yīng)的加密、去標(biāo)識(shí)化等安全技術(shù)措施，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問以及個(gè)人信息泄露、篡改、丟失。
售后服務(wù)部門嚴(yán)格按照應(yīng)急處理機(jī)制和應(yīng)急處理預(yù)案妥善處置突發(fā)事件。跟蹤記錄新能源汽車的維護(hù)、維修情況，并對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)狀況、故障及主要問題等運(yùn)行情況進(jìn)行分析、總結(jié)，編寫季度報(bào)告。
六、車輛檔案管理
公司制定了TN-CCC/QP-9-03《一車一檔控制程序》，對(duì)車輛從底盤、零部件進(jìn)廠檢驗(yàn)、入庫(kù)到生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)等售前環(huán)節(jié)的記錄資料進(jìn)行歸檔，并統(tǒng)計(jì)車輛的VIN信息，形成以VIN為鏈路，將車輛售前、售中和售后的車輛信息進(jìn)行歸類存檔，檢索。通過檔案管理工作，保證公司能快速鎖定每一臺(tái)車的狀態(tài)，生產(chǎn)批次，安全隱患，方便公司準(zhǔn)確鎖定車輛信息，通知客戶保養(yǎng)、排查車輛安全隱患以及當(dāng)存在質(zhì)量問題需要召回產(chǎn)品的時(shí)候快速鎖定車輛明細(xì)，保證車輛全生命周期的可追溯性，確保及時(shí)精準(zhǔn)確定缺陷汽車產(chǎn)品范圍。也為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的文件記錄管理做出規(guī)范性要求，保證了文件，記錄的全生命周期留存。
完善的車輛檔案管理工作對(duì)公司各個(gè)部門都有職責(zé)要求，各個(gè)部門主要職責(zé)如下：
生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)將檢驗(yàn)合格的底盤及整車入庫(kù)，并完善車輛基本信息登記及資料保存，包括車輛基本信息及生產(chǎn)配置、特殊過程確認(rèn)記錄、下料成型過程記錄、焊接過程參數(shù)記錄表、涂裝過程確認(rèn)記錄表、油漆質(zhì)量檢驗(yàn)記錄、過程檢驗(yàn)記錄。
品質(zhì)部：負(fù)責(zé)零部件進(jìn)貨檢驗(yàn)、底盤入廠檢驗(yàn)、整車出廠檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)記錄及相關(guān)資料保存；負(fù)責(zé)車輛全生命周期檔案的歸檔管理，檔案借閱、查詢及檔案銷毀管理。
營(yíng)銷部：負(fù)責(zé)《成車交車記錄單》確認(rèn)，移交車輛的合格證、環(huán)保清單、一致性證書、使用說(shuō)明書、售后服務(wù)手冊(cè)、銷售發(fā)票、隨車工具等給客戶；負(fù)責(zé)將發(fā)運(yùn)過程中提交給客戶的資料掃描歸檔和客戶的上牌信息移交給品質(zhì)部存檔；負(fù)責(zé)銷售車輛的售后維修保養(yǎng)記錄資料和客戶索賠記錄，車輛過戶信息、顧客投訴索賠記錄表等存檔并移交給品質(zhì)部。
公司依據(jù)TN-CCC/QP-3-01《采購(gòu)控制程序》、TN-CCC/QP-4-02《關(guān)鍵制造過程控制程序》和TN-CCC/QP-4-03《產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量控制程序》要求對(duì)車輛從底盤、零部件進(jìn)廠檢驗(yàn)、入庫(kù)到生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)等售前環(huán)節(jié)的記錄資料進(jìn)行歸檔，并統(tǒng)計(jì)車輛的VIN信息，形成以VIN為鏈路，將車輛售前、售中和售后的車輛信息進(jìn)行歸類存檔，檢索。通過檔案管理工作，保證公司能快速鎖定每一臺(tái)車的狀態(tài)，生產(chǎn)批次，安全隱患，方便公司準(zhǔn)確鎖定車輛信息，通知客戶保養(yǎng)、排查車輛安全隱患以及當(dāng)存在質(zhì)量問題需要召回產(chǎn)品的時(shí)候快速鎖定車輛明細(xì)，保證車輛全生命周期的可追溯性，確保及時(shí)精準(zhǔn)確定缺陷汽車產(chǎn)品范圍。
公司建立并實(shí)施一套行之有效的檔案管理流程，保證公司銷售車輛信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、可追溯性，建立完善客戶檔案制度，確保及時(shí)精準(zhǔn)確定每一個(gè)汽車產(chǎn)品的狀態(tài)。公司檔案管理工作流程如下規(guī)定：
1）底盤及零部件來(lái)料收貨和報(bào)檢記錄：品質(zhì)部根據(jù)TN-CCC/QP-4-03《產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量控制程序》負(fù)責(zé)每日底盤或零部件到貨檢驗(yàn)并更新《進(jìn)貨檢驗(yàn)/驗(yàn)證記錄》《進(jìn)貨檢驗(yàn)報(bào)告》《底盤入廠檢驗(yàn)記錄》，同時(shí)通知生產(chǎn)部庫(kù)房對(duì)檢驗(yàn)合格產(chǎn)品進(jìn)行入庫(kù)，更新《庫(kù)房物資臺(tái)賬》，對(duì)不合格的產(chǎn)品退回供應(yīng)商銷毀或維修。
2）生產(chǎn)過程記錄：生產(chǎn)部在下料成型工序、焊接工序、涂裝工序、總裝工序分別在隨車記錄卡中對(duì)《下料成型過程記錄卡》《焊接過程參數(shù)監(jiān)視記錄》《涂裝過程確認(rèn)記錄卡》《工序檢驗(yàn)記錄》進(jìn)行生產(chǎn)信息詳細(xì)記錄，根據(jù)車輛VIN一車一單，隨生產(chǎn)工位轉(zhuǎn)序時(shí)進(jìn)行流轉(zhuǎn)，生產(chǎn)完成后將完成生產(chǎn)記錄放置在駕駛室工具箱中由成車檢驗(yàn)員查驗(yàn)。
3）車輛整車檢驗(yàn)記錄：生產(chǎn)部將下線裝配完成的車輛交至品質(zhì)部成車檢驗(yàn)員進(jìn)行檢查，成車檢驗(yàn)員檢查完后，從駕駛室工具箱中把所有生產(chǎn)、
質(zhì)量等記錄并同《整車出廠檢驗(yàn)記錄》按VIN收集，對(duì)資料記錄齊全與否納入車輛下線檢驗(yàn)項(xiàng)目。成車檢查員向品質(zhì)部合格證管理員收集《底盤合格證》《底盤一致性證書》《整車合格證》《整車環(huán)保清單》《整車一致性證書》等復(fù)印件并核對(duì)車輛/證件信息，整車底盤合格證、一致性證書、環(huán)保清單等也隨生產(chǎn)、質(zhì)量等記錄一起收集。
4）車輛銷售發(fā)運(yùn)記錄：營(yíng)銷部每日更新合同臺(tái)賬和車輛發(fā)運(yùn)信息，并保存車輛相關(guān)掃描件。車輛銷售訂單時(shí)品質(zhì)部PDI檢查員同營(yíng)銷部人員對(duì)車輛進(jìn)行PDI檢驗(yàn)并交付發(fā)運(yùn)，形成《成車交車記錄單》《整車出廠記錄》。
5）售后服務(wù)記錄：營(yíng)銷部針對(duì)每個(gè)車架號(hào)（VIN）建立紙檔或電子檔的售后保養(yǎng)臺(tái)賬信息，形成《服務(wù)臺(tái)賬》《顧客投訴登記表》《售后服務(wù)單》《顧客滿意度調(diào)查表》，每月將更新的記錄信息移交給品質(zhì)部檔案管理員，檔案管理員把記錄按VIN歸入檔案袋中。
6）檔案歸檔：品質(zhì)部將《車輛基本信息及生產(chǎn)配置表》《工序檢驗(yàn)記錄》《整車出廠檢驗(yàn)記錄》《入庫(kù)單》《關(guān)鍵零部件一致性檢查記錄表》
《底盤合格證復(fù)印件》《底盤一致性證書復(fù)印件》《整車合格證復(fù)印件》《整車環(huán)保清單復(fù)印件》《整車一致性證書復(fù)印件》《成車交付記錄》《車輛銷售信息》《客戶信息》《服務(wù)臺(tái)賬》《顧客投訴登記表》《售后服務(wù)單》《顧客滿意度調(diào)查表》交至品質(zhì)部檔案管理員。品質(zhì)部檔案員接收車輛記錄資料，檔案管理檢查記錄齊全性，對(duì)車輛進(jìn)行一車一檔進(jìn)行放置并裝入檔案袋，填寫檔案袋封面信息，對(duì)車輛檔案袋進(jìn)行訂檔放置保管。對(duì)于上裝自制部件、零部件的檢驗(yàn)記錄及過程記錄則由各責(zé)任部門統(tǒng)一保存歸檔。
7）檔案查閱：各部門人員查閱檔案，必須有工作聯(lián)系單并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，對(duì)需要現(xiàn)場(chǎng)查閱或借閱的檔案簽署《車輛檔案查閱登記表》或《車輛檔案借閱登記表》。查閱或借閱后檔案管理員負(fù)責(zé)將檔案原位放置保存。
8）檔案銷毀：檔案保存期限為11年，檔案銷毀時(shí)間為檔案保存期滿后的第二年初，由公司檔案室提出并報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，同意后方可銷毀，檔案銷毀方式應(yīng)為有效方式，不得使檔案上的信息泄露。檔案銷毀時(shí)檔案管理員做好銷毀記錄。
七、動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理方案
根據(jù)工業(yè)和信息化部科技部生態(tài)環(huán)境部商務(wù)部市場(chǎng)監(jiān)管總局印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2021〕114號(hào)）及《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》要求，本公司已注冊(cè)申請(qǐng)“新能源汽車國(guó)家監(jiān)控與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理平臺(tái)”賬號(hào)、密碼，且公司內(nèi)部建立了TN-CCC/QP-9-04《動(dòng)力蓄電池溯源及回收控制程序》，對(duì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢、回收、存儲(chǔ)、利用、溯源等全過程進(jìn)行信息采集，對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實(shí)施監(jiān)控，儲(chǔ)存企業(yè)動(dòng)力蓄電池信息，用于和國(guó)家動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)對(duì)接。公司同步建立動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)點(diǎn)，負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報(bào)廢后產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池，集中存放并移交與協(xié)議合作的相關(guān)企業(yè)，回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)跟蹤本區(qū)域內(nèi)新能源汽車報(bào)廢回收情況，可通過回收或回購(gòu)方式收集報(bào)廢新能源汽車上拆下的動(dòng)力電池，并在溯源管理平臺(tái)上上傳回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息。
針對(duì)本公司車輛的動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理，公司依據(jù)TN-CCC/QP-9-04《動(dòng)力蓄電池溯源及回收控制程序》要求規(guī)定了各部門分工及職責(zé)。
生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)填寫《車輛生產(chǎn)信息批量導(dǎo)入表》，確認(rèn)無(wú)誤后傳遞至品質(zhì)部。
品質(zhì)部：負(fù)責(zé)收集車輛對(duì)應(yīng)的電池信息，完成電池溯源信息表格的填寫；負(fù)責(zé)收集車輛生產(chǎn)和銷售等信息，并在《新能源汽車與國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)（車載管理模塊）》系統(tǒng)上傳信息；負(fù)責(zé)定期通過溯源信息系統(tǒng)上傳動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等信息；負(fù)責(zé)電池退還后上傳電池廠退役信息在系統(tǒng)上。
技術(shù)部：負(fù)責(zé)將電池回收追溯要求更新至產(chǎn)品技術(shù)資料中，負(fù)責(zé)用戶手冊(cè)編制，包括動(dòng)力蓄電池拆卸、拆解、貯存技術(shù)信息說(shuō)明、動(dòng)力蓄電池的種類、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息，應(yīng)明確動(dòng)力蓄電池回收要求與程序等相關(guān)信息；負(fù)責(zé)評(píng)估廢舊動(dòng)力電池技術(shù)狀況。
營(yíng)銷部：負(fù)責(zé)填寫《車輛銷售信息批量導(dǎo)入表》，確認(rèn)無(wú)誤后并傳遞至品質(zhì)部；建立動(dòng)力蓄電池回收渠道建設(shè)，向社會(huì)發(fā)布動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，傳遞給品質(zhì)部；三包期內(nèi)廢舊電池退給供應(yīng)商后監(jiān)督電池供應(yīng)商反饋填寫后的《車輛電池退役信息批量導(dǎo)入模板》傳遞給品質(zhì)部。
綜管部：負(fù)責(zé)在企業(yè)官網(wǎng)上分配電池維修、更換等技術(shù)信息公開欄，電池回收相關(guān)信息公示欄，向社會(huì)公開相應(yīng)的信息；在企業(yè)網(wǎng)站上公開維修服務(wù)網(wǎng)站、動(dòng)力蓄電池拆卸、拆解、貯存技術(shù)信息說(shuō)明、動(dòng)力蓄電池的種類、所含有毒有害成分含量、回收措施等技術(shù)信息。
采購(gòu)部：負(fù)責(zé)確定并簽訂具有電池回收資質(zhì)的電池回收企業(yè)；負(fù)責(zé)協(xié)助品質(zhì)部與底盤供應(yīng)商溝通、共享動(dòng)力電池回收及溯源工作中技術(shù)文件，包括動(dòng)力蓄電池拆卸、拆解、貯存技術(shù)信息、動(dòng)力蓄電池的種類、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息。
TN-CCC/QP-9-04《動(dòng)力蓄電池溯源及回收控制程序》規(guī)定了動(dòng)力蓄電池回收利用管理范圍、相關(guān)方責(zé)任與要求，監(jiān)督措施等內(nèi)容，規(guī)定溯源信息上傳內(nèi)容，主體、時(shí)間等要求，明確動(dòng)力蓄電池全生命周期溯源管理思路及實(shí)施程序，規(guī)范公司對(duì)電池回收利用及溯源的管理，并規(guī)定由售后服務(wù)人員負(fù)責(zé)銷售信息的收集，售后服務(wù)人員動(dòng)力蓄電池回收渠道建設(shè)，回收網(wǎng)點(diǎn)信息申報(bào)表的發(fā)送、上傳、更新，廢舊電池處置管理，維修信息上傳、回收網(wǎng)點(diǎn)信息上傳，三包期內(nèi)廢舊電池退給供應(yīng)商后監(jiān)督電池供應(yīng)商反饋填寫后《車輛電池退役信息批量導(dǎo)入模板》，并在系統(tǒng)上傳電池退役信息、《動(dòng)力蓄電池拆卸信息表》和《動(dòng)力蓄電池有害物質(zhì)使用信息表》提交公示。TN-CCC/QP-9-04《動(dòng)力蓄電池溯源及回收控制程序》規(guī)定汽車生產(chǎn)、報(bào)廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)應(yīng)在溯源管理平臺(tái)申請(qǐng)賬號(hào)。售后服務(wù)人員在溯源管理平臺(tái)上傳溯源信息，報(bào)送回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息，并由綜管部在企業(yè)網(wǎng)站向社會(huì)公布，要求在配發(fā)新能源汽車出廠合格證后15個(gè)工作日內(nèi)上傳信息。銷售商應(yīng)在車輛銷售后及時(shí)向營(yíng)銷部報(bào)送記錄信息，并告知車輛所有人記錄信息發(fā)生變更時(shí)更新記錄信息的要求與程序。售后服務(wù)人員在車輛銷售上牌和車輛所有人記錄信息更新后15個(gè)工作日提交售后服務(wù)人員，在10個(gè)工作日內(nèi)上傳溯源信息。
維修商、電池租賃企業(yè)等應(yīng)在動(dòng)力蓄電池維修、更換后及時(shí)向售后服務(wù)人員報(bào)送信息。公司售后服務(wù)人員在動(dòng)力蓄電池維修、更換后15個(gè)工作日內(nèi)提交上傳溯源信息。回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)在廢舊動(dòng)力蓄電池回收、移交后，向公司報(bào)送信息。
回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)在廢舊動(dòng)力蓄電池回收、移交后，向售后服務(wù)人員報(bào)送信息。售后服務(wù)人員應(yīng)在廢舊動(dòng)力蓄電池回收入庫(kù)、移交出庫(kù)后15個(gè)工作日內(nèi)提交上傳溯源信息。
報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)在接收?qǐng)?bào)廢新能源汽車，并出具《報(bào)廢汽車回收證明》后15個(gè)工作日內(nèi)上傳信息；在廢舊動(dòng)力蓄電池拆卸并移交出庫(kù)后15個(gè)工作日內(nèi)上傳信息。
梯次利用企業(yè)應(yīng)在梯次利用電池產(chǎn)品出庫(kù)后15個(gè)工作日內(nèi)上傳信息；在梯次利用電池生產(chǎn)、檢測(cè)、使用等過程中產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池，應(yīng)在其回收入庫(kù)及移交出庫(kù)后15個(gè)工作日內(nèi)上傳信息。
再生利用企業(yè)應(yīng)在廢舊動(dòng)力蓄電池接收入庫(kù)后30個(gè)工作日內(nèi)上傳信息；在完成再生利用及*終處理后30個(gè)工作日內(nèi)上傳信息。
電池回收及溯源管理全工作流程如下：
1）公司建立“新能源汽車國(guó)家監(jiān)控與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”（以下簡(jiǎn)稱溯源管理平臺(tái)），注冊(cè)用戶名及密碼登錄溯源管理平臺(tái)系統(tǒng)；
2）生產(chǎn)部負(fù)責(zé)填寫《車輛電池生產(chǎn)信息批量導(dǎo)入模板》信息。
3）營(yíng)銷部負(fù)責(zé)填寫《車輛銷售信息批量導(dǎo)入模板》并傳遞至品質(zhì)部。
4）技術(shù)部負(fù)責(zé)將電池回收追溯要求更新至產(chǎn)品技術(shù)資料中，負(fù)責(zé)用戶手冊(cè)編制，包括動(dòng)力蓄電池拆卸、拆解、貯存技術(shù)信息說(shuō)明、動(dòng)力蓄電池的種類、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息，應(yīng)明確動(dòng)力蓄電池回收要求與程序等相關(guān)信息。
5）技術(shù)部負(fù)責(zé)維修手冊(cè)編制，由綜管部將用戶手冊(cè)在官網(wǎng)公示，并提示新能源汽車所有人，新車型在《公告》后6個(gè)月內(nèi)完成公示。
6）技術(shù)部負(fù)責(zé)《動(dòng)力蓄電池拆解信息表》《電池拆解指導(dǎo)手冊(cè)》《動(dòng)力蓄電池有害物質(zhì)和回收措施信息》編制，負(fù)責(zé)讓電池供應(yīng)商提交并評(píng)審《動(dòng)力蓄電池拆卸信息》，在車型獲得《公告》后1個(gè)月內(nèi)將該表提交給品質(zhì)部。
7）技術(shù)部負(fù)責(zé)動(dòng)力蓄電池拆解信息、動(dòng)力蓄電池有害物質(zhì)和回收措施信息及指導(dǎo)手冊(cè)公示；負(fù)責(zé)將拆解信息及指導(dǎo)手冊(cè)發(fā)送至郵箱存檔。《公告》后6個(gè)月內(nèi)，通過企業(yè)官網(wǎng)、第三方行業(yè)平臺(tái)向報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)推送信息，保障動(dòng)力蓄電池的規(guī)范拆解。
8）售后服務(wù)人員負(fù)責(zé)建立動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)點(diǎn)，負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報(bào)廢后產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池，集中貯存并移交至與其協(xié)議合作的相關(guān)企業(yè)（應(yīng)在符合《規(guī)范條件》的綜合利用企業(yè)目錄中選擇從事蓄電池綜合利用業(yè)務(wù)的企業(yè)）。回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)跟蹤本區(qū)域內(nèi)新能源汽車報(bào)廢回收情況，可通過回收或回購(gòu)等方式收集報(bào)廢新能源汽車上拆卸下的動(dòng)力蓄電池。
公司目前指定的銷售網(wǎng)點(diǎn)、維修網(wǎng)點(diǎn)是在車輛運(yùn)營(yíng)區(qū)域進(jìn)行相關(guān)篩選、評(píng)定后建設(shè)。公司現(xiàn)有授權(quán)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)滿足對(duì)我公司新能源產(chǎn)品推廣應(yīng)用區(qū)域的全覆蓋，且合理布局售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，具備完善新能源汽車專用檢測(cè)工具與設(shè)備，通過培訓(xùn)保證服務(wù)人員具備安全服務(wù)意識(shí)，且各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)具有必要的售后服務(wù)和應(yīng)急處理能力。各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)均設(shè)置有獨(dú)立的動(dòng)力電池檢測(cè)維修區(qū)域，落實(shí)防火分隔措施，加強(qiáng)消防安全管理。
公司售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)搭建方式有：售后網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)改造、與后端綜合利用企業(yè)合作、公司自建、與其他企業(yè)合作建設(shè)等。回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)遵循便于移交、收集、貯存、運(yùn)輸?shù)脑瓌t，符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃及消防、環(huán)保、安全部門的有關(guān)規(guī)定，在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所顯著位置標(biāo)注提示性信息。廢舊電池的標(biāo)識(shí)、收集、存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照信息管理要求：具備電池溯源信息采集與報(bào)送能力。
9）品質(zhì)部在溯源管理平臺(tái)上傳回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息，并由綜管部在企業(yè)網(wǎng)站向社會(huì)公布。每月5號(hào)分批上傳上一月度新增/變更/解除的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息。及時(shí)向國(guó)家溯源管理平臺(tái)客服郵箱報(bào)送回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息（發(fā)送電子版申報(bào)表），紙質(zhì)版需加蓋企業(yè)公章并郵寄至國(guó)家動(dòng)力蓄電池溯源管理中心。
在市場(chǎng)回收利用過程中，我公司承擔(dān)電池回收工作的主導(dǎo)責(zé)任。公司電池回收方式主要是與具備電池回收資格的企業(yè)簽訂合作協(xié)議，通過售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)收集、存儲(chǔ)廢舊的鋰電池，集中批次通知電池回收企業(yè)回收處理公司產(chǎn)品淘汰的廢舊動(dòng)力電池，以保證動(dòng)力電池的可循環(huán)，梯次利用。
在電池溯源過程中，電池溯源信息內(nèi)容見TN-CCC/QP-9-04《動(dòng)力蓄電池溯源及回收控制程序》附件3《溯源信息列表》，主要包括車輛生產(chǎn)信息（VIN、電池包編碼、車輛類型、車輛名稱、車輛品牌、車輛型號(hào)、車輛制造日期），車輛銷售信息（車輛用途、銷售日期、銷售地區(qū)、號(hào)牌、車輛所有人信息），車輛維修更換信息（維修更換日期、原電池編碼、原電池去向、新電池編碼），車輛換電庫(kù)存信息、車輛換電信息、電池回收信息、電池退役信息等。
我們深知，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是購(gòu)車體驗(yàn)的重要組成部分。今后，我們將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體系、提升服務(wù)能力，以誠(chéng)信為本、以**為基，為您提供更**、更貼心、更可靠的售后服務(wù)，讓您的每一次出行都無(wú)后顧之憂。再次感謝您的信任與支持！
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